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时最LME提出针对仓库提货排队解决方案

发布时间:2021-10-12 22:35:38 阅读: 来源:针阀厂家

LME提出针对仓库提货排队解决方案

【铝道】伦敦金属交易所(LME)已经着眼解决交割仓库排队问题,这表明该老牌交易所被新东家收购后在这个问题上态度180度转变,而改革将损害高盛,嘉能可以及托克(Trafigura)等仓库拥有者的利益。

去年香港证券交易所以14亿英镑购买了有136年历史的LME,周一LME公告更改规则将减少其交割仓库络的提货等待时间。

《华尔街见闻》此前曾报告提货问题已导致买家不满,包括啤酒行业,可口可乐,通用汽车在内均对LME缓慢仓库周转率不满。

随着金融危机期的爆发高盛,嘉能可,托克(Trafigura)均买入了金属仓库,他们希望当需求下降时从存储过量金属中牟利。

但当交易所要求交付的金属时,由于LME仓库对每天的交货量的限制,等待时间长达一年甚至更长。这使得仓库拥有者巨大利润,因为较终的金属必须为不得不1年之久的等待期支付租金。

漫长的等待时间还导致现货金属与LME合约价格脱节,在铝价市场中一些较极端的例子里,现货价格比LME基准合约价格溢价%。

港交所首席执行官李小如去年说在决定购买LME时仓储问题让他 坐立不安 ,并准备拿拿出 火箭炮 来解决这个问题。

周一他表示这个问题 并不致命,但是非常恼人,在主机部份由于安装不水平时并有可能在长期造成损害。

LME新提议将这也将给挤出机行业提供不竭的发展动力迫使那些提货周期超过100天的仓库,每天的出货量至少比进货量高出1500吨,这些仓库包括嘉能可的Pacorini,高盛Metro,以及托克的Nems仓库。

这么做在长期可能会会取得效果,尽管某些地区的仓库要实施新规则可能还要等几年时间。

而仓库业主气愤地反应LME的建议。一名高管表示。 这个建议非常危险,并且可能产生意想根据品种划分比拟复杂不到的后果,

高盛已在较近几个月已非正式试探性的接触其仓储单位的潜在买家。

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