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北京地铁四条地铁试运行乘客候车时间不会超过5分钟【39中华】

发布时间:2021-01-14 16:11:11 阅读: 来源:针阀厂家

北京地铁四条地铁试运行 乘客候车时间不会超过5分钟

昨日,北京地铁新闻发言人贾鹏透露,地铁6号线一期、10号线二期、8号线二期南段和9号线北段4条新线将开通试运营,新线列车每小时平均能跑35公里。早晚高峰期间,乘客候车时间不会超过5分钟。同时,4号线国家图书馆站、平安里站、角门西站均已完成站厅、站台线路图的标识改造及更新。同时,各站还将在出入口、站厅、换乘通道加装固定围栏,以备在大客流期间起到客流疏导的作用。

目前,4条新线试运营的时间仍未最终确定,因此无法准确判断开通之日客流情况。但贾鹏举例说:“地铁5号线是下午开始正式接待乘客,半天客运量达到34万人次。这是一个比较高的数值。此次即将开通的4条新线地处繁华城区,对乘客吸附力很大,预计仅6号线开通之日的客流量就能达到甚至超过34万人次。”

其实,即将开通的草房至五路居段是6号线一期。2014年,这条线路的二期将向东直抵通州,2015年,线路还将西至苹果园。“届时,6号线将横贯东西,真正是一条与既有地铁1号线平行的城市交通走廊,为既有线路分压。”贾鹏介绍,6号线还是本市首条具备越行条件的线路,分别位于新华大街站和常营站。

“今年年底,常营站是东端第二站,因此不需要甩站通过。到2014年,随着6号线东延到通州,早晚高峰客流压力较大时,运营方将考虑发出快慢车,其中快车甩过常营站,快速通达中心城区。”

地铁线路联网,客流周转将更频繁。北京地铁发布数据,今年年底,本市16条轨道线路共计265座地铁站,其中换乘站有36座。

“换乘站多,意味着乘客出行选择余地更大,不会全都扎堆儿到某一条线路上。而这种便捷和舒适的特点,也会吸引更多市民选择乘坐公共交通。这对城市交通出行结构将带来很大变化,有利于缓解交通拥堵,降低因汽车尾气排放造成的环境污染。”贾鹏说,新线试运营初期,列车车速与既有线路基本持平,维持在每小时35到39公里。

根据最新发布,4条新线最小发车间隔控制在5分钟以内。其中,6号线最小发车间隔为4分钟;8号线最小间隔为5分钟;9号线最小间隔4分钟。10号线西局站到车道沟站、宋家庄站到樊家村站,最小发车间隔为5分钟;从车道沟站到宋家庄站最小发车间隔为2分30秒。

乘客可电话预约直梯出行

即将开通的4条地铁新线中,每一站都会设置无障碍出入口,安装直梯等。但受到工期影响,部分电梯和直梯暂时不能投入使用。老人等行动不便的乘客如果有需求,可提前拨打地铁公司热线68345678进行预约帮助。

“新线的部分车站还给乘客准备了小礼物,鼓励大家绿色出行。”贾鹏说,“地铁部门专门制作了新线文化车票,乘客可以到现场购买。同时,地铁站务人员会发放导乘手册等,引导乘客快速熟悉新线。”

另外,今年年底,9号线北段的军事博物馆站暂时不能实现与1号线的换乘。贾鹏解释说:“1号线建设在40多年前,没有预留未来发展线路衔接设施,因此,该站施工难度较大,预计明年才能完工实现两线接驳。”

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