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涂料产业的进步效果显著-【新闻】

发布时间:2021-04-05 23:18:11 阅读: 来源:针阀厂家

涂料产业的进步效果显著

近年来随着中国改革开放的发展涂料产业紧抓先机在发展中进步取得了显著的成效,尤其是防水涂料在很多大型工程中都取得了不可或缺的地位。

由于高速铁路对铁路性能的要求较常规铁路线路有很大提高,因此为高性能材料提供了广阔的需求空间,其中也包括防水涂料,特别是高性能聚氨酯防水涂料的需求,“高铁”规划将大大提速我国防水涂料市场发展。

以正在建设的京沪高速铁路为例,京沪高铁全长1318公里,铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施,采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。京沪高铁80.5%的路段为桥梁,预计防水工程总额将达到20亿元。京沪高速铁路桥面防水用喷涂聚脲防水涂料等材料,共12个包件(JN01~JN12),材料用量为2.02万余吨,其中,脂肪族聚氨酯面层涂料868吨;高铁聚氨酯防水涂料6707吨。此外,京津高铁工程中聚脲材料防护工程达95万平方米,聚脲用量超过2000吨。

与传统铁路不同,高铁采用无碴轨道,要求防水层不仅具有防渗、抗裂的基本性能,还要能经受高速、重载、交变冲击等火车高速行驶时带来的冲击。这些特殊的要求需要使用高性能的防水涂料,而作为防水涂料中新崛起的品种,聚脲涂料近几年在国内逐步推广,与一般涂料相比,“聚脲”的使用期更久,而且没有毒性,被誉为“20世纪末涂料涂装技术领域最伟大的发现”。

喷涂聚脲材料施工时不受环境温度、湿度影响,可在任意曲面、斜面及垂直面上快速喷涂成型,不产生流挂现象,且施工方便,效率极高,一次施工即可达到设计厚度,是不规则断面较多的无碴轨道防水处理的良好选择。同时,喷涂聚脲具有优异的防水性、防腐性、耐磨性、抗冲性、抗开裂、耐紫外以及耐高低温性能,满足了高铁的特殊要求。在高速铁路防水工程的应用成为了聚脲防水涂料一大展身手的舞台。

目前,中国聚脲技术已达到国际先进水平,并广泛应用到了建设中,刚刚结束的第十一届全国运动会的主会场、被称为“东荷西柳”的济南奥体中心以及十一运会的大部分体育场馆的看台均采用聚脲进行保护

放水涂料产业在经历了2009年金融危机的重创下,在国际市场普遍需求不枉的情况下,涂料市场更多的把目光投向了中国,中国市场强劲的内需也被看做经济危机复苏的关键契机。喷涂聚脲弹性体技术作为继高固体分涂料、水性涂料、紫外固化涂料、粉末涂料之后的新型无溶剂、无污染的绿色喷涂技术,是今年崛起的一项重要涂装技术。近年来国内聚脲喷涂技术发展迅速,仍以京沪高铁为例,就有广州秀珀、东方雨虹等国内优秀防水技术公司中标。说明国产聚脲防水涂料技术已经可以达到高铁重要工程的要求。

建筑防水涂料已成为家庭装修和工程建设的重要防水产品之一,消费者对其环保性能极为重视。中国建筑防水材料工业协会将在防水行业推行防水涂料有毒有害物质限量认证工作。这一工作是为更好地落实国家“四节环保”政策,同时更好地实施《防水涂料中有害物质限量》标准(标准号:JC1066-2008),促进更多的防水涂料生产企业生产符合环保要求的产品,扩大环保型防水涂料在市场的份额,促进防水行业健康发展。

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